Eyüpsultan, İstanbul
Elektrikli Bisiklet Servisleri

Aynı ilçede iki ayrı bisiklet güzergâhı

Eyüpsultan'da elektrikli bisiklet kullanan biri, gün içinde birbirine hiç benzemeyen iki rota arasında gidip gelir. Birincisi Haliç kıyısı boyunca uzanan düz şerittir: kot farkı yok denecek kadar az, zemin büyük ölçüde düzgün, mesafe uzun. İkincisi tepeye tırmanan yamaç sokaklarıdır: kısa, dik, dar ve çoğu yerde parke kaplı. Bir bisiklet için bu iki rota tamamen farklı iki mekanik yük anlamına gelir ve aracın hangi parçasının önce yorulacağını da bu ikilik belirler.

Kıyı şeridinde asıl mesele eğim değil rüzgârdır. Haliç boyunca açık su üzerinden gelen hava, özellikle öğleden sonra sürücüyü karşıdan karşılar. Rüzgâr, tırmanış gibi hissedilir ama tırmanıştan farkı sürekliliğidir: yokuş biter, rüzgâr bitmez. Elektrikli bisiklet bu koşulda motorun sürekli orta seviyede destek verdiği bir bantta çalışır, menzil düz yol beklentisinin altında kalır.

Yamaçta zincir ve aktarma ne yaşıyor

Tepeye çıkan sokaklarda pedal üzerindeki kuvvet birkaç kat artar. Elektrikli bisikletlerde bu kuvvete bir de motor torku eklenir; özellikle orta motorlu modellerde motor gücü doğrudan zincir üzerinden aktarılır. Yani zincir, sadece sürücünün bacak kuvvetini değil, motorun tork katkısını da taşır. Sonuç, zincir baklalarının normalden hızlı uzaması ve aktarma dişlilerinin dişlerinin daha erken sivrilmesidir.

Zincir uzaması ölçülebilir bir şeydir. Zincir ölçer denilen basit bir aparatla ya da zinciri ön aynakol üzerinde elle çekerek kontrol edilir; zincir dişliden belirgin şekilde ayrılıyorsa değişme zamanı gelmiştir. Bu kontrol ihmal edilirse uzamış zincir dişliyi de yer ve fatura tek parçadan üç parçaya çıkar. Yamaç sokaklarını düzenli kullanan bir sürücünün zincir kontrol aralığı, düz bir ilçedeki sürücünün yarısı kadar olmalıdır.

Pedal destek sensörü rampada nasıl davranır

Basit pedal destek sistemlerinde sensör yalnızca pedalın dönüp dönmediğine bakar. Dik bir rampada duraksayıp yeniden kalkarken pedal birkaç derece dönene kadar motor devreye girmez ve bisiklet o kısa anda tüm ağırlığıyla sürücünün üzerine biner. Tork sensörlü sistemlerde bu gecikme yaşanmaz çünkü sensör pedala uygulanan kuvveti okur. İkinci el bakarken bu farkı anlamanın en pratik yolu, aracı eğimli bir sokakta durdurup yeniden kalkmayı denemektir.

Ziyaretçi kalabalığında park ve kilit

Cami ve türbe çevresi yıl boyu ziyaretçi alır, ilkbahar ve yaz aylarında meydan çevresi tamamen dolar. Kalabalık bir yerde bisiklet bırakmak ilk bakışta güvenli görünür, oysa tam tersidir: kalabalıkta kimse kimseyi tanımaz ve bir bisikleti çözen kişi dikkat çekmez. Elektrikli bisikletler ağırlıkları ve fiyatları nedeniyle özellikle hedeftir.

Pratik önlem üç maddededir. Birincisi, kilidi tekerlekten değil kadrodan sabit bir noktaya bağlayın; ön tekerleği kilitlenmiş çok sayıda bisiklet kadrosuz halde bulunmuştur. İkincisi, çıkarılabilir bataryası olan modellerde bataryayı yanınıza alın; hem hırsızlık hem güneş altında ısınma açısından doğrusu budur. Üçüncüsü, aracı ziyaretçi akışının tam ortasına değil, kenarda ve görünür bir noktaya bırakın; devrilme riski de böylece azalır.

İnişte kampana ve disk farkı

Yamaçtan aşağı inerken elektrikli bisiklet, ağırlığı nedeniyle klasik bisikletten belirgin şekilde daha fazla enerji taşır. Batarya ve motor birlikte on kilogramın üzerinde ek yük demektir ve bu yük tamamen frene biner. Kampana frenli modellerde ısınma daha çabuk hissedilir, uzun inişlerde fren gücü gözle görülür şekilde azalır. Disk frenli modeller ısıyı daha iyi atar ama bu kez ıslak havada ilk temasta kısa bir gecikme yaşanır.

Her iki durumda da doğru yaklaşım aynıdır: inişe girmeden hızı düşürmek ve iki freni dengeli kullanmak. Yalnızca arka frenle inmek balatayı yakar, yalnızca ön frenle inmek parke zeminde tekerleği kilitler. Kablo çekişli kampana frenlerde inişten önce tel gerginliğini kontrol etmek de zahmetsiz bir alışkanlıktır.

Parke zemin ve jant merkezi

Tepeye çıkan sokakların bir bölümü parke taşıdır ve taş araları zamanla çöker. Bisiklet jantı bu zeminde sürekli küçük darbeler alır; darbeler tek başına zararsızdır ama biriktikçe jant telleri arasındaki gerginlik dengesi bozulur. Jant merkezden kaçtığında ilk belirti fren balatasının bir turda bir sürtüp bir bırakmasıdır. Bu aşamada jant merkezleme kısa bir işlemdir; ertelenirse tel kopar ve jant komple değişir.

Sezon: ziyaretçi yoğunluğu bisikleti nasıl etkiliyor

Kıyı şeridi ilkbahardan sonbahara kadar yürüyüş yapan, oturan, balık tutan insanlarla dolar. Bisikletli için bu, şeridin genişliğinin kâğıt üzerindeki genişlik olmadığı anlamına gelir. Kalabalık saatlerde sürekli yavaşlayıp hızlanmak gerekir ve elektrikli bisiklette bu, destek kademesinin sürekli devreye girip çıkması demektir. Motorun her kalkışta çektiği yüksek akım, sabit hızda gitmeye göre menzili gözle görülür şekilde kısaltır.

Kış aylarında tablo tersine döner: kıyı boşalır ama zemin ıslak ve tuzlu olur. Deniz kenarındaki nemli hava zincir üzerindeki yağ filmini daha hızlı bozar. Kış boyunca zinciri iki haftada bir silip yağlamak, bahar geldiğinde aktarmanın hâlâ düzgün çalışmasını sağlayan en ucuz bakımdır.

Bataryayı soğukta nasıl saklamalı

Lityum hücreler sıfırın altındaki sıcaklıkta kapasitelerinin bir bölümünü geçici olarak kaybeder. Bisikleti soğukta bırakıp sabah çalıştıran biri, göstergenin normalden hızlı düştüğünü görür. Çıkarılabilir bataryayı gece içeri almak bu sorunu tamamen ortadan kaldırır. Ayrıca donmuş bir bataryayı hemen şarja takmamak gerekir; oda sıcaklığına gelmesini beklemek hücre ömrünü korur.

İlçedeki ilan durumu

Hiscoot'ta Eyüpsultan için şu an yayında olan elektrikli bisiklet ilanı sayısı bir; ilan Salcano marka. Tek ilan üzerinden fiyat ortalaması çıkarmak anlamlı olmadığı için burada bir bant vermiyoruz. Alıcıysanız ilçe filtresini kaydedip yeni ilan bildirimini açmak, komşu ilçelerdeki ilanları da izlemek daha verimli olur. Satıcıysanız ilan az olduğu için görünürlüğünüz yüksektir; ilan metnine motorun orta motor mu göbek motor mu olduğunu ve rampada nasıl davrandığını yazmak bu ilçede doğrudan işe yarar.

Servis tarafı ve çağrı

İlçede Hiscoot'a kayıtlı elektrikli bisiklet servisi bulunmuyor. Platformdaki en yakın kayıtlı noktalar Ataşehir, Kadıköy ve Bakırköy'de. Zincir ve aktarma bakımı, jant merkezleme gibi işler için ilçe dışına çıkmak gerekiyor; bu yüzden zinciri düzenli yağlamak ve fren telini gözden geçirmek burada daha da önemli hâle geliyor. Eyüpsultan'da elektrikli bisiklet bakımı yapan bir işletmeniz varsa Hiscoot'a ücretsiz kaydolarak ilçe filtresinde görünebilirsiniz.